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Mostrando entradas de febrero, 2017

No todo momento es indicado para hacer promociones

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Las promociones pueden ser de diferente tipo y deben ser usadas en momentos específicos del ciclo de vida de los productos o de los canales de comercialización, pues tendrán respuestas distintas por parte de los compradores en función de las circunstancias en las que se ofrezcan a los clientes. Algunas promociones: Precio:  Son las más comunes y generalizadas. La empresa ofrece un descuento por un tiempo limitado con el fin de atraer a sus compradores.  Este tipo de acciones logran respuesta inmediata por parte de los clientes, pero pueden inducir problemas de compras futuras, pues si no aumentan el consumo solo se habrán anticipado ventas de periodos posteriores a un menor precio, afectando las ventas en el mediano plazo y por ende comprometiendo los ingresos de la compañía. Si esta actividad se desarrolla con periodicidad excesiva, puede llevar a los compradores a esperar los periodos de bajo precio. Sin embargo, esta acción tiene como efecto positivo, que puede inducir prue

7 Tipos de CEO que chupan la sangre a los empleados

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Los  CEOs  son los encargados de llevar en volandas a las empresas y de guiarlas por la senda del éxito. Sin embargo, no todos los jefes son dueños de la energía positiva que exige este tipo de cargo. Hay CEOs que, más que mandar se dedicar a chupar la energía a sus  empleados  y, por ende, también a las compañías que dirigen (o “maldirigen”). Hay muchos  tipos de CEOs  malos (y potencialmente letales para las empresas), pero estos que recoge a continuación  Weforum.org  son probablemente los más comunes: 1. El “vendemotos” Los jefes propietarios de un ego excesivamente inflado tienen la mala costumbre de hacer promesas excesivamente ambiciosas que son absolutamente incapaces de cumplir. Está bien hacer promesas y que estás sean hasta cierto punto codiciosas, pero cuando éstas no se cumplen se genera frustración y la frustración es veneno dentro de las empresas. 2. El “espantaclientes” Los clientes son muy difíciles de ganar y también muy fáciles de perder. Por eso lo últim

¿MERCADEO O VENTAS?

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Todavía se aprecia una gran confusión entre lo que son y, deben ser, las diferencias entre mercadeo y ventas, siendo una consecuencia de ello que ocurra igual con lo que son las funciones y responsabilidades de las gerencias o administración de estas dos actividades. Para muchos, cuando se pregunta por la finalidad de ambas, la respuesta es la transacción, es decir, los intercambios o las ventas. La pregunta entonces sería: ¿buscan lo mismo? Ted Levitt, en The Marketing Imagination (Free Press, l983) decía que “el propósito de un negocio es conseguir y conservar un cliente...; el mercadeo tiene por objeto decidir lo que deben hacer las compañías para lograr ese propósito y asegurar que se haga eso.” El cofundador de la empresa DTx de Melbourne, Florida, en Estados Unidos, consultor y autor del libro Guía Práctica para Ventas y Marketing (Pearson Education, 1998), Gene Garofalo, aclara que el gerente de mercadeo “es el encargado de señalar una dirección en particular a la empre

10 Lecciones de Toyota para tener éxito en los negocios...

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Mientras que las otras marcas americanas desaparecían o se fusionaban debido a la crisis económica, Toyota emergió como líder de su sector. ¿Cómo lo hizo? Con 79 años de historia, y luego de haber pasado diferentes ciclos económicos, recesiones y bonanzas, el modelo de  Toyota  ha demostrado ser una estrategia ganadora y aplicable para cualquier  empresa. La verdad es que nadie hubiera imaginado que la empresa Toyota, hoy la marca de vehículos más grande del mundo, en 1937, era una empresa familiar dedicada a la confección de telares, donde trabajaba   Sakichi Toyoda  (1867-1930) un ingenioso joven que creó una máquina semiautomática de telares para ayudar a su familia a levantar y perfeccionar su negocio. Sin embargo, este joven tenía un sueño: crear el primer   automóvil japonés . Aunque no lo logró le dejó la misión a su hijo,   Kiichiro Toyoda , a quien envió a   Estados Unidos   para que aprenda de la industria automotriz americana. Al sentirse listo para fabricar e